La plateforme FAV 

FAV signifie Fast Attack Vehicle, mais ce n'est pas ni le nom de cette plateforme, ni celui donné par les fans : c'est uniquement celui que je lui donne ici par commodité. Plateforme est d'ailleurs un bien grand mot car seuls deux modèles l'utilisent, et d'autre part, elle n'est pas vraiment originale.

Cette plateforme utilise des éléments connus : la transmission et les cardans sont issus du Frog, les amortisseurs avant et le pare-choc proviennent du Grasshopper. La baignoire du châssis ressemble beaucoup à celle d'un Grasshopper qui aurait été modifiée afin de passer l'accu en position transversale : difficile d'établir cependant un lien avéré entre les deux modèles sur cette pièce.

Cette plateforme n'a quasiment pas été exploitée par Tamiya, et pourtant, les modèles sont emblématiques de l'époque (en particulier le Wild One). Le Fast Attack Vehicle est un modèle très réaliste qui est la réplique d'un vrai véhicule militaire de l'armée américaine : il a probablement eu pour mission principale d'attirer les amateurs de maquettes statiques militaires, comme le XR311 avant lui. Quant au Wild One, il reproduit de manière très réaliste un buggy type Baja 500 jusque dans son comportement en piste : même s'il ne s'agit pas du système le plus efficace, les suspensions à bras tirés ont un certain charme dans leur fonctionnement et procurent beaucoup de réalisme dans l'évolution du modèle.

Conclusion sur la plateforme FAV

Stratégiquement, cette plateforme marque un tournant dans le design des modèles Tamiya : ces modèles sont les derniers représentants des châssis buggy réalistes, c'est à dire qui reproduisent des systèmes de suspension (à bras tirés notamment) inspirés de vrais véhicules à l'échelle 1. D'une certaine manière, ces deux modèles marquent la fin de l'époque des maquettes roulantes dans le domaine des buggys.

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