Subaru Impreza WRX STi Team Arai
Depuis la sortie du XV-01 en 2012, ce châssis a aussitôt intégré ma liste des "opportunités à saisir". J'avoue que cette liste est assez longue et qu'elle a tendance à rester toujours aussi longue malgré l'arrivée régulière de modèles dans ma collection 
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Porsche 959 Rally Paris-Dakar 1986 Winner
Il s'agit d'un modèle acquis auprès d'un membre du forum Vintage-RC. Ce modèle a été assemblé à partir de pièces détachées neuves : il est en parfait état et n'a jamais roulé car il n'est pas terminé. Ce modèle me faisait déjà envie depuis plusieurs mois, et c'est en l'étudiant pour l'article sur les châssis piste Tamiya que j'ai littéralement flashé dessus.
Je considère ce modèle comme un véritable bijou du modélisme radio-commandé en général, et l'un des modèles les plus emblématiques jamais produit par Tamiya. En effet, il est un concentré de tout le savoir-faire de ce fabricant au moment de sa sortie en 1986 et reste de nos jours encore un modèle exceptionnel à plus d'un titre.
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Ford Focus RS WRC 2001
Je cherchais avant tout un châssis pour le rallye car je suis fan de la discipline et jusqu'à présent, j'utilisais ma Citroën Xsara WRC basée sur un châssis TT-01. Toutefois, malgré l'adaptation d'une baignoire de protection, les petits cailloux et la poussière parvenaient à envahir le châssis : le nettoyage était long et fastidieux après chaque sortie. Par ailleurs, j'ai décidé de régler ce modèle pour une utilisation purement piste et non plus rallye. Il me fallait donc autre chose pour aller faire mon "Loeb".
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